航空公司维修成本控制策略应用

航空公司维修成本控制策略应用

1.维修成本控制的重要性

航空公司的维修成本占据总运营成本的较大比例，有效的维修成本控制对于提高航空公司经济效益至关重要。维修成本的控制需要从战略管理措施、组织保障措施、系统化管理措施及现代管理方法及理论这几个方面进行入手。此外，维修成本控制还需要全员参与，各部门需要统一思路，形成全过程成本管理体系。

2.维修成本控制的方法

（1）目标成本管理：借鉴目标成本管理思路，形成全过程成本管理体系，以达到降低成本，提高企业经济效益，保持竞争优势的目的。目标成本应从修理线建设就开始考虑，虽然现实中由于受装备型号、进厂状态以及使用寿命的影响，维修成本存在较大的不确定性，但根据用户使用状况以及制造厂提供的装备技术资料等信息，基本可以确定修理内容。

（2）维修方案优化及可靠性管理：飞机维修方案的制订，主要是以飞机制造国管理当局批准的维修大纲(MRB)和飞机制造厂家提供的维修计划文件(MPD)为依据。随着飞机的设计改进和可靠性的不断提高，传统的“定时维修”已经过时了，飞机的维修已不局限于依靠给定飞机部件的寿命和分解检查，而允许某些飞机部件或系统出现故障，而不需要事先进行预防性维修，这就是我们平常所说的“视情维修”。这样不但同样能保证飞机的飞行安全，而且，还大大地降低了航空公司的运行和维修成本。

（3）飞机日利用率控制：要想提高飞机日利用率，需要维修管理部门，根据维修方案来制定详细的维修计划。维修周期长需要执行的频度就小，工作包中所包含的维修项目就多，所需要完成的工作时间就长。航空公司可以根据自身实际的维修能力，采取灵活制定不同工作包的方法。将大量的维修项目分解和消化到航后或者飞机过夜工作包中完成，以减少飞机的停场时间。

3.维修成本控制策略的应用

航空维修成本控制是一个复杂的系统工程，特别是在大型维修企业，管理机构繁杂，职工队伍庞大，各部门各司其职，要实现装备维修成本的有效控制，需要引进和借鉴目标成本管理理念，统一思路，设立由研发、供应、生产、财务、售后、信息等部门工作人员组成的跨部门组织，负责目标成本的制定、分解、下达与考核，并建立相应的工作机制，有效协调、分工合作，将成本控制贯穿始终。