航空装备维修成本特点

航空装备维修成本的特点主要包括以下几个方面：

1.成本构成

航空装备维修成本与一般制造企业同属于资金与劳动密集型企业，成本构成均由料、工、费组成。然而，制造企业成本标准化程度明显高于维修企业。制造企业产品设计完成，成本基本确定，单机成本具有同质性。而维修企业受装备进厂状态的影响，修理深度、难度不同，即使是同型、同类产品成本也会存在较大差异。成本标准难以制定，给成本控制工作带来困难和挑战。

2.成本控制的源头

航空装备维修成本控制的源头应追溯到修理线建设、维修方案的编制论证、修理实施等各个阶段。这些阶段涉及企业的方方面面、各个环节，需要企业有一个统一的愿景和目标，把这些方方面面、各个环节统一起来，科学制定目标成本，然后进行分解、实施，达到全员参与控制成本的目的。

3.成本控制中存在的问题

航空装备维修成本控制中存在的问题主要有以下几点：首先，成本管理停留在经营性控制方面，缺乏规划性控制。企业成本控制和管理的重点还停留在装备修理环节，但修理环节的***耗费及成本要素在修理开始前已基本“固化”。其次，生命周期成本管理理念不够深入。企业在成本控制中往往不考虑上游、下游成本，而只涉及中游成本。最后，成本控制缺乏全员参与。各部门往往将成本控制当成是财务的事，缺乏全员参与的意识。

4.成本控制的方法及思路探究

航空装备维修成本控制需要引进和借鉴目标成本管理理念，统一思路，设立由研发、供应、生产、财务、售后、信息等部门工作人员组成的跨部门组织，负责目标成本的制定、分解、下达与考核，并建立相应的工作机制，有效协调、分工合作，将成本控制贯穿始终。

以上就是航空装备维修成本的主要特点。