1、前减震器弹簧变形两侧缓冲不一致。可通过按压或拆卸后比较来判断减震器弹簧的好坏。
2、前减震器失效。前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震器的吸收度，判断减震器的好坏，如无条件可拆卸用拉伸的方式来判断。
3、胎压不等是导致汽车跑偏的重要原因。每两万公里应调换一下轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度总是会比其他的轮子大，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。
4、某个轮的制动器回位不良分离不完全。这相当于一侧车轮始终施加部分制动，行驶起来车辆必然会跑偏。检查时，可感觉一下轮毂的温度，如某一车轮超过其他车轮很多，说明该轮的制动器回位不良。
5、转向系的好坏也将影响汽车的直线行驶。各连接件因磨损间隙过大或轴承、主销、衬套磨损造成松动，将引起汽车在行驶中摆头，不能保持正常的运动轨迹。如果是转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。最严重的是横直拉杆球头严重磨损后松脱，将造成转向失灵，到时汽车将完全失去控制。
汽车从理论上来说，不握方向盘应该是保持直线运行的。但两个驱动轮（轿车是前轮，卡车是后轮）轮子直径和胎压不可能完全一样的，总存在一些小的偏差，一圈下来差别不大，但几百圈下来，差别就很大了，就会出现跑偏的情况。而且，道路也不可能是完全笔直的。所以，要时刻把握好方向盘，才能保证安全。
锅炉回水泵科三加减挡时方向盘跑偏是因为转向系统的油路被中断，由于液压缸在左右转向时压力变化所致。无论是左转还是右转，方向盘始终偏向一侧，影响了操纵的精度和安全性。此时，需要调整转向系统的油路，使液压缸的压力平衡，以保持方向盘的稳定性。同时，我们还需掌握科技的创新和进步，不断提升车辆技术水平，提高驾驶员驾驶技术以及安全意识。
汽车从理论上来说，不握方向盘应该是保持直线运行的。但两个驱动轮（轿车是前轮，卡车是后轮）轮子直径和胎压不可能完全一样的，总存在一些小的偏差，一圈下来差别不大，但几百圈下来，差别就很大了，就会出现跑偏的情况。而且，道路也不可能是完全笔直的。所以，要时刻把握好方向盘，才能保证安全。
