车辆在进行汽车坡道起步的时候，先拉手刹，给油门加进最少2000转，再松离合，一直到1000转左右，随后松手刹，松一点儿离合再加点油，车辆自然就上坡了。具体操作如下：
松手刹，踩离合踩刹车，左靠前推上一档，放开手刹。
抬离合，左脚离合器慢慢抬，抬至车身轻微发抖，好盯着不要动，离合器在往上面抬一点点。
起步，等到我们车身剧烈抖动，慢慢的放开刹车，刹车慢慢松完，左脚离合器稳着不要动，这时候车辆正常起步了。
半坡起步的角度是在≥10%坡 度，≥30米坡长的坡道完成考核。
坡道定点停车和起步是驾驶员考试中的一个考核点。考试要求：要求在≥10%坡 度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。
扩展资料注意事项：
1、现象：从汽车坡道起步操作失败的现象来看，主要有两种情况，一是起步熄火，二是起步后溜。
2、原因：主要有三个方面：一是油门跟不上；二是松手制动的时机不当；三是油门和离合器配合不好。
3、上坡前应在最短时间内把方向调正。
4、在上坡时候应打右转向向场地右侧靠，使车右侧与道路右边一条实线平行，车身侧面与该实线距离不得超过30厘米，且不能压到实线。
5、速度宜慢不宜快。
半坡起步是指在坡度较陡的道路上进行起步操作。起步时，先踩下刹车，然后挂入一档，同时松开手刹。
接着，轻踩油门，感觉到车辆有一定的前进动力后，再缓慢松开刹车，使车辆平稳起步。在半坡起步时，需要注意控制好离合器的离合点，避免熄火或者溜车。同时，要注意观察前方和后方的交通情况，确保安全起步。
坡道起步规则是：
1、坡道定点停车评分标准，停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上，且前后未超出50厘米扣10分，超出50厘米扣100分，停车后，未拉紧驻车制动器扣10分；
2、坡道半坡起步评分标准，30秒内未完成起步，扣100分，起步时熄火一次扣10分；启动发动机时，挡位未置于空挡或驻车挡，扣100分，起步时车辆后溜小于30厘米扣10分，车辆后溜大于30厘米扣100分；
