b2倒车入库看以下四点：
打死方向盘点位。在大边线倒车的时候，观察左后视镜，当下沿和起点的大白线重叠在一起时，就要迅速打死方向盘。
车尾接近库角30厘米点位。
入库停车点位。根据车身和库边缘线的距离，调整方向，让车辆和***平行。等到左后视镜下边缘和***边缘线重叠时的点位。
出库点位。入库完成后的下一个操作就是出库，控制方向盘让车身竖直前行的时候，观察前机盖与对面***线的位置关系。
一，以驾驶室后视窗中心点，右厢板第三个竖杆和中心杆为三点一线。
二，看中心杆抱杆距离，三，看左后车厢角和边杆的距离，四，车尾进库回正方向后，看后厢板中心点和两边杆的距离。
第一个点：观察左侧后视镜，当后视镜下沿与虚线重合的时候,迅速向右打满方向。
第二个点：继续观察右侧后视镜，当右侧车身距离库角30cm左右距离的时候,回正方向。
第三个点：当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打满。看到库角的时候，回正方向，缓慢进库。
第四个点：当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候，停车。
这里的左右以当时开着车的人向后看为准 倒桩时尽量让（车尾）车厢角靠近边桩（第一次为右车厢角～～～），最好是差不多刚好过（这时方向盘全部打死）； （过去后）第一次倒车进去以车尾板左车厢角到了中桩（指后桩的）为准，快速回方向盘两圈（车已经正了），左右不均可稍微修正，那边大就往那边打方向盘，但不可猛打方向，在***内方向最多不可过半圈；第二次倒车进去以车尾板中间刚好到了后桩的左边桩为准，快速回方向盘两圈～～～； 移库第一进要由慢（防止车尾出线）到快打方向盘，当要半个车头过去后也是由慢到快打方向盘（这两个过程不一定要全部打死，打的“顺”就行了）；第一退非常重要，启动前得把方向盘打死(转到转不动），当倒车时驾驶人那边的后视镜看到中桩（指后桩的），就可以快回方向，当车正时再打多一圈后，后面要快要慢就靠自己了，最好是先慢后快，退过一点去，停后与边线平行；第二进与第二退是修正的，得自己把握了。 这个是我学车时教练教的，当时的车后板上是有标记的（对边桩，对中桩），希望对你有所帮助；
1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线2米左右，不能小于1.5米(如果小于1.5米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线);也不能大于2.5米，(如果大于2.5米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)。
2、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，可先将方向盘向右转动半圈，保持车体向***方向斜一点的后方倒车，等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时，开始打方向入乙库(注意：打方向不可过早，也就是车要转的圆一些，这样在车尾入乙库时，车已经接近正了。如果过早，会造成车进库时的斜度加大，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线)，这时，看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角)，在入乙库的瞬间，要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离，如果不符合要求，及时调整方向。
3、回方向盘时机：车尾进库后，方向盘仍然保持接近转足状态，等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时，开始回方向，等车尾摆到(眼睛，车尾部中点，***底部中点)三点成一线时，方向必须回正，这时可按直线倒车的方法，把车倒到乙库底部。B点入甲库方法和A点入乙库方法相同，方向相反，看的位置相反。
