“”潮汐车道“”也可以成为“”可变车道“”一般是大城市拥挤路段，根据交通车辆拥堵情况，对有条件的机动车道来设置一个或者多个道路，来根据不同时间段道路交通情况改变车辆可以行驶的方向，调整改变车道数量，来达到疏散早高峰、晚高峰道路拥挤的目的。保证道路畅通无阻。
潮汐车道不像其它车道样行驶的方向是固定不变的，而潮汐车道的不固定性可变性是非常大的，因此很多车主不知道怎么行驶违反了规则。
一般在车辆即将进入“潮汐车道”前路边或路中央，都会有标志牌，来标明什么时候可以驶入“潮汐车道”，有的“潮汐车道”标志牌没有表明什么时间段可以驶入潮汐车道。
但在潮汐车道指示牌旁边有指示路灯或，灯亮车辆就可以驶入潮汐车道，灯不亮时是不可以驶入潮汐车道内的。，我们只要按照灯来行驶，是不会违章的。如果实在记不住我们可以跟着前方车辆行驶，或着不驶入潮汐车道，踏踏实实的走平常路线。
根据《道路交通安全法》的规定：机动车辆要根据路口的标示或者信号灯来行驶，如果不按照规定行驶，会处以100元罚款扣3分的处罚。潮汐车道的标志线视实线，不可以变道、加塞、越线行驶。否则就是违章行为，会被处罚的。
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1、“红灯停，路灯行”走潮汐道路时也是这样，在进入潮汐车道前，要看好指示灯是否变为绿色，只有变为绿色后，才能进入潮汐车道，等待左转弯，红灯亮起时是不可以进入潮汐车道的。
2、走潮汐车道的时候不能压线行驶，也不能进入潮汐车道直接变道通行，要耐心等待信号灯变为绿灯，只有信号灯变为绿灯的时侯，才能借用潮汐车道进行左转弯。
3、走潮汐车道时，要看好指示牌的指示，一般的潮汐车道行驶都是有时间限制的，比如大部分地区都是早上早高峰和晚高峰时段可以走潮汐车道，其它时间不可以走，不同地区，如果政策不同要注意看指示牌的信息，一般情况下，指示牌上都会有详细的信息介绍。
4、有时候当潮汐车道车流量过大，或者因为交通流量的变化，潮汐车道不再适合路口的交通流量时，就要听从交警叔叔的现场指挥，这是就不能根据自己的常识随意走了，要遵守道路交通规则。
5、在经过直行的潮汐车道要特别注意，看好信号灯后再借用潮汐车道通过，避免出现误闯红灯的情况，避免得不偿失，有理无处说。
6、在开车时候，如果遇到潮汐车道，要注意避让在掉头的车辆，因为潮汐车道左转弯的入口往往会和掉头位置交汇，要时刻注意和留心着。
1、“红灯停，路灯行”走潮汐道路时也是这样，在进入潮汐车道前，要看好指示灯是否变为绿色，只有变为绿色后，才能进入潮汐车道，等待左转弯，红灯亮起时是不可以进入潮汐车道的。
2、走潮汐车道的时候不能压线行驶，也不能进入潮汐车道直接变道通行，要耐心等待信号灯变为绿灯，只有信号灯变为绿灯的时侯，才能借用潮汐车道进行左转弯。
3、走潮汐车道时，要看好指示牌的指示，一般的潮汐车道行驶都是有时间限制的，比如大部分地区都是早上早高峰和晚高峰时段可以走潮汐车道，其它时间不可以走，不同地区，如果政策不同要注意看指示牌的信息，一般情况下，指示牌上都会有详细的信息介绍。
4、有时候当潮汐车道车流量过大，或者因为交通流量的变化，潮汐车道不再适合路口的交通流量时，就要听从交警叔叔的现场指挥，这是就不能根据自己的常识随意走了，要遵守道路交通规则。
5、在经过直行的潮汐车道要特别注意，看好信号灯后再借用潮汐车道通过，避免出现误闯红灯的情况，避免得不偿失，有理无处说。
6、在开车时候，如果遇到潮汐车道，要注意避让在掉头的车辆，因为潮汐车道左转弯的入口往往会和掉头位置交汇，要时刻注意和留心着。
潮汐车道是根据早晚交通流量不同情况，在有条件的道路上设置一个或多个车辆行驶方向随不同时段变化的车道。通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。这种车道可以灵活地应对交通流量变化，提高车道使用效率。
潮汐车道的设置通常需要遵循以下原则：
1. 观察交通流量：根据道路早晚交通流量的不同，合理设置潮汐车道。例如，在早高峰时段，增加进城方向的车道数，减少出城方向的车道数；在晚高峰时段，则相反。
2. 设置指示牌：在潮汐车道前方设置指示牌，标明车道的行驶方向和时间段。驾驶员需注意观察指示牌，按照规定方向行驶。
3. 控制信号灯：通过信号灯控制潮汐车道的行驶方向。当信号灯变为绿色时，表示可以进入潮汐车道；当信号灯变为红色时，表示不能进入潮汐车道。
4. 限制变道和掉头：在潮汐车道内，通常不允许车辆随意变道和掉头。驾驶员需遵守交通规则，按照车道指示行驶。
5. 听从交警指挥：当潮汐车道车流量过大，或者因交通流量变化不再适合路口的交通流量时，要听从交警的现场指挥，不再随意走潮汐车道。
总之，潮汐车道的设置和行驶要求旨在提高道路通行效率，缓解交通拥堵。驾驶员在行驶过程中需注意观察交通信号和指示牌，遵守交通规则，确保行车安全。
