手动换挡不顺很卡涩
1.
变速箱油需要更换了,在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的,如不及时更换,就会导致其润滑效果大大降低,这样就会使得挂档的阻力大大上升,这样就会导致换挡不顺畅;
2.
冷车挂挡通常也会让车的挡位感觉很生涩,毕竟在气温较冷的情况下,变速箱内的齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态,润滑效果自然也就不会很好,所以就会导致挂挡的时候有顿挫感;
3.
有时挂挡不好挂是因为换挡机构链接、铰接部分磨损等原因导致换挡杆的档位位置
变速箱齿轮油在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。
只有当行车时才会因齿轮的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。
其解决之道也不是原地热车即可解决的。
因为变速箱并没有齿轮油泵,原地热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能改善此一状况。
手动挡五挡跑长途后比较生涩不好挂可能会有以下几种原因：
油液不足：如果油液不足，发动机内的各个部件摩擦阻力会增大，导致手动挡五挡跑长途后比较生涩不好挂。油液不足的原因可能是油管老化、油路堵塞或油泵故障等。
油品质量不佳：如果使用的油品质量不佳，例如含有杂质或污染物等，手动挡五挡跑长途后比较生涩不好挂。这是因为这些油品会使发动机内部部件表面生锈，摩擦阻力增大。
发动机内部故障：如果发动机内部存在故障，例如火花塞积碳、气门积碳等，手动挡五挡跑长途后比较生涩不好挂。这些故障会使发动机动力不足，挂档困难。
驾驶习惯不良：如果驾驶习惯不良，例如频繁加速、减速或换挡等，手动挡五挡跑长途后比较生涩不好挂。这会使手动挡五挡的换挡过程更加困难。
手动挡车辆跑长途后比较生涩不好挂，可能是由多种原因造成的。
一是车辆的机油老化，导致变速器部件之间的摩擦加大；
二是更换了不适合的机油，造成变速器内部润滑不良；
三是变速器内部部件磨损，严重影响了挂挡的顺畅度。出现这种情况时，需要及时检查并维修变速器，更换机油，或者***用更合适的挂挡技巧，如松开离合器的时间要根据车速进行调整，以保证挂挡顺畅。
1. 油液问题：手动挡车辆使用的离合器液和变速箱油是正常操作所需要的润滑剂。如果油液不足、老化或污染，可能会导致挂挡卡涩。此时，可以通过更换或添加正确的油液来解决问题。
2. 离合器问题：离合器是手动挡车辆正常换挡的关键部件。如果离合器片损坏、磨损或调整不当，会导致挂挡卡涩。这可能需要对离合器进行修理或更换。
3. 变速器问题：变速器内部的零件和机械结构在长时间使用后可能会磨损，特别是同步器。同步器的功能是使换挡更加平滑，在磨损后可能导致挂挡困难。这时候可能需要对变速器进行检修或更换。
一、离合器问题
1.变速箱轴生锈，离合器从动盘无***常运动，回位不好，从而使档位无法按照正常的轨迹进档。
2.由于离合器的故障，使得离合器分离形成不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入档。遇到这样的情况，建议到修理厂去调整分离行程。
3.离合器方的档位自锁力过大造成进出挡困难，这种情况的话，建议修理店调节一下离合拉线与档位止锁就行了。
4.离合器压盘总成的传动片因为某些愿意变形，造成分离不良。这种情况下就应该更换与原车匹配的质量好的压盘。
