很多车友不知道雪天开车用L挡还是D挡，一般情况下，雪天使用L挡比较好。因为L挡是汽车的低速挡，以L挡起步，汽车会以高转速低挡位的方式行驶，此时汽车可以获得更大的牵引力。
另外，雪天路面积雪或者结冰，车轮和路面的摩擦系数低，容易发生打滑。而挂入L挡后，汽车不会进行换挡操作，此时发动机输出也就更平稳，在雪地中行驶，驾驶员可以更好地控制汽车。
但如果汽车没有L挡或者S挡，就只能使用D挡了，使用D挡的时候，升挡会比较积极，此时踩油门就要轻一点了。因为自动挡汽车会根据当前车速、发动机转速进行换挡，在雪地上行驶车辆并没有那么容易把控，稍有不慎就会打滑。
我的建议：用手动挡好。这是我个人的总结。
我的理由：起步时可以用低速档，这样动力足，方向稳，安全可靠，不容易产生侧滑。
到坡中阶段，可速度根据情况换档或者继续使用低速档。如果你是手自一体的车辆，也可以偿试一下手动挡情况。
当然，你也可以根据个人技术情况，选择适合自己的驾驶方法。
下雪天爬坡要用手动挡的一档是最好的，因为车辆进入一挡以后，转速非常的高，因此，车辆不会因为拖档而熄火，同时，起步速度也是非常快的，动力也是非常强的，可以帮助车辆稳步的在下雪天里进行爬坡，当然，在巡视过程中，根据速度的快慢也可以适当调整为二档，但是要确保转速要高
下雪天爬坡时，手动挡的车可以挂1档，我们还要注意，下雪天不管是平路还是爬坡，都应该低速行驶，这样会增加发动机扭矩，使汽车更有牵引力，减少打滑几率。
上坡打滑后不要猛踩油门，这样不会使车向上爬坡，只会让车轮在原位空转，路面摩擦更顺畅。此时应松开油门，然后迅速挂倒档，让汽车回到起始位置。让汽车回到起始位置，然后慢慢提速，利用惯性再次上坡。
如果车子爬不上坡，此时不要加大油门，因为车轮转得越快，路面只会被磨得越平整，车子越走不下去。另外，有的车友在路中间，会换档操作油门，这时候不让车到坡顶只会增加车侧滑的风险。汽车在坡道上打滑，操作无法控制。
冬天开车除了掌握刹车和提速技巧以外，挂对挡位也是很重要的，下雪天爬坡用什么挡？手动挡汽车可以将挡位挂到1挡或者2挡；自动挡汽车可以将挡位挂到L挡，没有L挡的可以将挡位挂到S挡，都没有的则可以挂到D1或者D2挡位。雪天爬坡时，挂入低档位可以提高发动机的扭矩，使汽车获得比较大的牵引力。
在下雪天行驶时，建议使用S挡而不是M挡。S挡是特殊天气条件下的驾驶模式，它会自动调整车辆的换挡点和发动机输出，以提供更好的牵引力和稳定性。
而M挡是手动换挡模式，需要驾驶员手动控制换挡，这在下雪天的路况下会增加驾驶难度，容易造成打滑和失控。
因此，使用S挡可以帮助减少车辆在雪地上的打滑和偏离轨迹的可能性，让驾驶更加安全和稳定。所以，在下雪天行驶时，选择S挡是一个更好的选择。
看起来您是在问在下雪天开车时是应该用"S挡"还是"M挡"。通常来说，S挡是指“运动模式”，而M挡是指“手动模式”。
在下雪天开车时，一般来说建议使用"S挡"，因为这会使得变速箱更倾向于选择更高的档位并且减少换挡次数，从而提供更好的牵引力和更平稳的加速。而且"S挡"也有可能在车辆需要降低速度时提供更好的控制。
"M挡"则需要司机手动选择合适的档位，这对于一些有经验的司机来说可能更为理想，但在复杂的路况下需要小心操作。所以在一般情况下，S挡更适合下雪天开车。当然，这取决于车辆的具体设计和驾驶条件，因此在特殊情况下，请遵循您的车辆说明书中的建议。
