LX600搭载一台3.5L V6双涡轮增压发动机，最大输出功率415马力，最大扭矩650牛米。最大扭矩区间可以在3600rpm的区间内保持，使其不仅可以在道路行驶时更易于操控，也更有助于越野时对油门的精准控制。
与之匹配的10速自动变速箱可以在几乎整个行驶范围内，锁定液力变矩器，这样一来，全新LX的加速表现，可以获得和手动挡车型一样直接的动力响应。
日本***工厂生产。
日本买车虽然不加价，但其实跟加价没啥区别，全新兰德酷路泽和LX600都在日本***工厂生产，现在在日本订车都要等4年，土豪想快提车就得加价买二手。新车在日本卖80万，落地100万，再加个100万应该怎么都买到了。国内的话没个300估计想都别想。
雷克萨斯lx600搭载先进的四驱系统和空气悬挂技术，表现出色的操控性能。车辆在高速行驶和弯道驾驶时稳定性良好，并且底盘调校让驾驶者能够更好地掌控车辆。而且悬挂系统的调校使得车辆在不同路况下都能够提供出色的平顺性和操控感，让驾驶者在驾驶过程中感受到更加舒适的驾驶体验。总的来说，雷克萨斯lx600在操控性能上表现出色，能够满足驾驶者对于驾驶乐趣和车辆操控的需求。
雷克萨斯LX600搭载先进的悬架和四驱系统，具备出色的操控性能。其智能驾驶***系统和动态稳定控制系统确保车辆稳定性和灵活性，驾驶起来非常平稳且易于控制。此外，车辆配备了多种驾驶模式，可以根据不同的路况和驾驶需求进行调整，提供更加个性化的驾驶体验。总体而言，雷克萨斯LX600在操控性能上表现出色，能够满足驾驶者对于高品质驾驶体验的需求。
雷克萨斯LX600的无人驾驶功能是其一大亮点。这款车***用了最先进的自动驾驶技术，可以在多种路况下实现高度自动驾驶。车辆配备的传感器和摄像头可以实时感知周围环境，并通过先进的算法处理，实现精准的车辆控制和避障功能。
在实际使用中，雷克萨斯LX600的无人驾驶表现令人印象深刻。在高速公路和城市道路上，LX600都能够很好地应对交通状况，保持稳定的行驶速度和方向。同时，车辆还具备自动泊车功能，大大提高了停车的便利性。
然而，需要注意的是，无人驾驶技术仍在不断发展和完善中，虽然LX600已经具备了很高的自动化程度，但驾驶员仍需保持警觉，随时准备接管驾驶。
综上所述，雷克萨斯LX600的无人驾驶功能表现出色，但在使用时仍需谨慎。
